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Arnaud TIERCELIN

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Croisées

1. Edifice

2. Lambris

3. Croisée type 1

4. Croisée type 1

5. Croisée type 1

6. Croisée type 2

7. Croisée type 2

8. Croisée type 3

9. Croisée type 3

10. Croisée type 4

11. Croisée type 5

12. Croisée type 5

1. Croisée type 1 / élévation intérieure (volets ouverts)

2. Croisée type 1 / élévation intérieure (volets fermés)

3. Croisée type 1 / élévation extérieure

4. Croisée type 1 / sections horizontales

5. Croisée type 1 / sections verticales

6. Croisée type 1 / serrurerie

7. Croisée type 2 / élévation intérieure (volets ouverts)

8. Croisée type 2 / élévation intérieure (volets fermés)

9. Croisée type 2 / élévation extérieure

10. Croisée type 2 / sections horizontales

11. Croisée type 2 / sections verticales

12. Croisée type 2 / serrurerie

13. Croisée type 3 / élévation intérieure (volets ouverts)

14. Croisée type 3 / élévation intérieure (volets fermés)

15. Croisée type 3 / élévation extérieure

16. Croisée type 3 / sections horizontales

17. Croisée type 3 / sections verticales

18. Croisée type 3 / serrurerie

Si le château de Magny-en-Bessin (étude n°14018) constitue à lui seul une remarquable somme des recherches des serruriers dans les premières décennies du XVIIIe siècle pour concevoir un système de fermeture des vantaux vitrés et des volets performant, celui de Tracy ajoute un formidable chapitre à cette histoire en donnant corps pour la première fois aux espagnolettes à pignons connues seulement par la description d'Henri-Louis Duhamel Du Monceau dans son Art du serrurier publié en 1767. Curieusement Magny et Tracy sont liés par une histoire commune, mais si le premier est bien daté du début des années 1730, le second souffre d'une datation incertaine et difficile à établir. Au-delà de ces exceptionnelles serrureries, Tracy témoigne également d'un mode de ferrage des volets qui utilise les mêmes fiches que les vantaux vitrés et dont l’origine en Normandie ne semble guère antérieure au milieu du XVIIIe siècle, mais les exemples sont encore trop peu nombreux pour l’assurer.

TRACY-SUR-MER (14) - Château - 1770-1780